青岛盛唐进出口有限公司
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公司简介ABOUT COMPANY


    青岛盛唐进出口有限公司成立于2015年3月,注册资金100万元,公司座落于美丽的海滨城市青岛市黄岛区,毗邻青岛港国际集装箱运输码头,海运及陆运地理条件优越。公司经国家外经贸局及海关总署批准具有进出口经营权,公司有强大的产品供应链及实体工厂支持,完备的技术和人员配置,满足客户日益增长的需求。

青岛盛唐进出口有限公司主营包括大型成套生产锅炉设备、海水淡化处理设备、压力容器、冶金行业专用锅炉汽化冷却及水冷烟道、船舶海洋工程及石油化工设备用各种钢制管件、各种规格型号冷轧及热轧钢板(碳钢,不锈钢)、建筑工程装饰材料、汽车整车及配件、农牧业用加工设备等。公司经营项目涵盖产品均具备完善的实体生产企业,业务基础雄厚、资质齐全、品牌信誉卓著,在能源、交通、建材、轻工等领域具有市场竞争优势,在国内外享有广泛盛誉。

未来,青岛盛唐进出口有限公司将坚持以科学发展观为指导,立足国内外两个市场,公司始终遵循国际贸易惯例,秉承“以客户为中心、诚信守约、互利双赢”的经营理念,与国际产业界、商业界、科技界、金融界建立了广泛的合作关系。通过国际贸易纽带将中国市场与国际市场紧密联结在一起。青岛盛唐进出口有限公司愿与国内外各界朋友真诚合作,共赢发展!

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新闻资讯COMPANY NEWS
近期黑色系期货品种价格的剧烈波动,在一定程度上影响了钢企的套保效果。

  担心市场“冷却”影响套保效果

  今年以来,以黑色系为代表的商品期货一度快速反弹,一时间,关于期货市场“游资炒作”的声音甚嚣尘上。对此,多位钢材现货企业人士认为,黑色品种的上涨有其市场基础。同时,如果相关期货品种流动性被持续限制,则不利于企业套期保值。

  华北地区一家具有钢企背景的钢贸公司负责人对记者说,黑色系期货品种的这波上涨,主要还是由于市场很看好基本面,将其片面地理解成“游资炒作”是不客观的。

  他进一步解释,与去年相比,今年钢材需求有所改善。同时,政府的政策导向也在转变,在“去产能”的同时适当地刺激了总需求。

  “资金关注的是风险和收益比,今年以来钢材现货价格从1700—1800元/吨上涨到2700—2800元/吨,行情如此连续的品种,资金怎么会不选择它?”这位负责人说。

  他告诉记者,今年大部分钢铁企业的套保都介入得比较早,在利润300—500元/吨时就在盘面上卖出了。这是由于钢厂习惯性地认为,在“去产能”过程中,钢厂不应该有这么高的利润,可市场需求的增幅有些出乎意料。

  华东地区一家钢企的期货业务负责人对记者说,去年年底,政府降低了小排量汽车的购置税,对汽车消费产生了比较明显的促进。另外房地产政策调整和降息对房地产销售产生了较大推动,加快了开发商的资金回笼,今年以来房地产新开工面积出现了大幅增长。

  他表示,去年十月份钢厂都处于持续亏损、低库存状态,而其后房地产、基建用钢需求叠加汽车对热卷的需求等,使钢厂措手不及,钢材价格因此快速反弹。

  国丰钢铁有限公司期货业务处负责人周耀臣告诉期货日报记者,去年钢厂生产冷轧的亏损非常大,导致产量下降,市场上的冷轧缺货,并很快传导到热卷,同时带动了螺纹钢和铁矿石价格。

  近日,在期交所实施抑制过度投机措施的背景下,黑色系期货品种成交量较前期大幅回落。上述华东地区钢企期货业务负责人表示,在商品期货市场前期的火热场面下,商品期交所提高保证金和手续费是合理的。不过,监管层也不必过于限制市场的流动性,毕竟充沛的流动性对于钢企套保是非常必要的。

  “如果长时间维持高手续费,增加交易成本,会使很多散户和机构退避三舍,这会影响期货的活跃度。”这位负责人说,面对市场的过度投机应该追本溯源。

  上述华北地区钢贸公司负责人对记者说,近期黑色系期货品种价格的剧烈波动,在一定程度上影响了钢企的套保效果。他同时认为,目前监管层需要做的事情是维护市场秩序,做到信息透明,维护市场公正、公开和公平。而价格的涨跌还要由市场本身决定,需求增加钢材就会涨价,需求下滑价格自然会下跌。
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